728x90 반응형 CJ대한통운2 2022.03.20. '항공물류' 2022.03.20. '항공물류' 겨울이 지나고 여름이 오는 것이 자연의 이치인 것과 같이 구세력과 신세력과의 변화는 어쩔 수 없는 자연의 모습인 것 같습니다. 소련이 붕괴하고 제3세계의 구도가 마무리된 이후 30년 후 1세대가 또 한 번 흘러갔으니 다시금 변화의 모습들이 지구촌에도 스며드는 것 같습니다. 3월 3주 봄을 시샘하는 코로나19의 마무리가 기승을 부리고 있는 시점, 통제와 교역의 중심에 있는 '항공물류'와 관련된 기업들을 조망해 보도록 하겠습니다. * 업종과 관련한 상세내역은 전기년(2021년)의 자료를 참조하시면 될 것 같습니다. 1. 업종 포지셔닝 - 2022년 시총비는 0.54%로 전년대비 큰 폭 하향된 수치를 기록하고 있습니다. 주된 요인은 CJ제일제당이 섹터 이동이기는 하지만, RO.. 2022. 3. 20. 항공물류업종 2021.02.13. 항공물류업종 2021.02.13. 코로나19 사태 이후 전세계가 물적인 이동을 통제하고 있는 가운데에서 항공이나, 관광, 물류를 논한다.는 것은 거의 정신이 이상한 사람으로 생각될 수 있는 시기 입니다. 그러나 세계는 사람간의 교류 없이는 유지될 수 없는 구조의 세상이기에 작은 사명심으로 글을 씁니다. 혹자는 "미래의 사회는 통제사회이며, 사적생활은 매몰된다."고 하는 이들이 있지만, 인간의 역사는 구조적으로 그러한 사회가 될 수 는 없습니다. 아주 짧은 시간의 흐름의 관측이 모든 시대를 대변할 수 는 없습니다. 미래에셋의 보고서에서는 아직은 항공물류산업이 어렵다고 판단하고 있습니다. 주제는 항공물류이지만 물류의 속성이 지역간의 연결이라 일반물류의 내용도 잠시 살피고 가겠습니다. 코로나 19에 의한 비대.. 2021. 2. 13. 이전 1 다음 728x90 반응형
